De l’autre côté du (puy de) Mur…

Le 22 octobre, 25 acéistes ont découvert la carrière du Puy de Mur et notamment ses très beaux orgues basaltiques "plissés"

Ouverte depuis les années 30, la carrière a donc fêté ses 90 ans d’exploitation mais ne sera pas centenaire : sa fermeture est en effet prévue pour l’année prochaine.

A l’horizon 2028, c’est même l’ensemble des carrières du territoire de la Métropole de Clermont (CAM) qui seront fermées.

En attendant, les visiteurs du jour ont pu profiter des explications de Mme Cogny (du Pays d’Art et d’Histoire de Billom Communauté) sur l’histoire du site, classé aux Monuments Historiques, avec notamment des traces d’implantations humaines très anciennes datant du Paléolithique. Mais aussi un petit exposé sur les ports fluviaux locaux, dont celui de Pont-du-Château qui prospérait à l’époque où la vigne locale était une des rares en France à être épargnée par le phylloxera.

Et bien avant cela, la céramique de Lezoux profitait aussi au développement de ces ports le long de l’Allier, avec une influence grandissante plus en aval.

Ensuite M Feydel, le directeur de la carrière, a convié le groupe à une visite guidée et commentée de la carrière, dont on ne peut même pas deviner l’ampleur en suivant le sentier de randonnée qui grimpe jusqu’au sommet du Puy de Mur.

Cette carrière en quelques chiffres c’est :
– 130 000 tonnes de matériau par an (avec un pic à 200 000 tonnes lors des travaux de l’aéroport d’Aulnat) ;
– 30 rotations journalières de camions ;
– 3 tonnes d’explosifs par tir de mine.

De près, les différentes machines de concassage sont impressionnantes.

Les visiteurs du jour sont repartis enrichis d’une vision plus objective des carrières et de leur utilité, qui ont elles aussi leur place dans le patrimoine (patrimoine actuel) au côté des vestiges préhistoriques (patrimoine ancien).